베트남의 물류 시장은 물류를 공급하고 사용하는 기업의 강력한 "전환" 덕분에 50개의 신흥 글로벌 물류 시장 그룹에서 11위를 차지했습니다. 이것은 10월 19일 호치민시에서 열린 베트남 물류 비즈니스 협회(VLA) 및 SEA Logistic Partners(SLP 베트남)와 공동으로 Business Forum Magazine이 주최한 "Logistics Vietnam: Transforming Development" 포럼에서 설명한 정보입니다.
포럼에는 중앙경제위원회 대표가 참석할 것으로 예상됩니다. 산업통상자원부 과학 기술; 운송; 금융; 투자계획 호치민시 인민위원회.
Long An성 지도자의 편에는 Long An성 인민위원회 부위원장인 Mr. Pham Tan Hoa가 있었습니다. Nguyen Thanh Thanh - Long An성 경제 구역 관리 위원회 책임자; Nguyen Tan Qui - Long An성 기획투자부 부국장.
포럼의 토론 세션에서 토론에 참여하는 대표들
또한 포럼에는 베트남 물류 서비스 기업 협회(VLA), 베트남 물류 연구 개발 연구소(VLI), 인적 자원 개발 협회(VLA) 및 베트남 물류 협회와 같은 단체 및 협회 그룹도 참여했습니다. 베트남 물류군(VALOMA), 하이퐁 물류 협회(HPLA),... WB, JICA, EuroCham, AmCham 등과 같은 국제 조직. 산업 구역 관리 위원회: HEPZA, BDIZA, DIZA; 산업기반시설 투자회사 물류 서비스 제공업체: 3PL 및 전자 물류 회사(Express; FFM...). 물류서비스를 이용하는 기업: 전자상거래(전자상거래) 생산자; 소매업체; 물류 솔루션을 제공하는 기업 그룹…
포럼 개요
디지털 경제에서 새로운 운송, 물류 및 공급망 트렌드의 부상은 베트남이 잠재적인 신흥 시장이 되는 데 도움이 되었습니다. 특히 Shopee, Lazada 또는 Tiki...와 같은 대기업과 함께 베트남에서 전자 상거래가 폭발적으로 증가하면서 기업이 창고 인프라에 투자하고 개발할 수 있는 잠재적 기회가 되었습니다.현대 물류는 공급망을 개발하는 기업을 동반합니다.
Long An성 경제 구역 관리 위원회 책임자인 Mr. Nguyen Thanh Thanh에 따르면 해당 지역이 롱안의 중요한 물류 센터가 될 것으로 기대하면서 운영 역량을 강화하기 위해 전문 운영 팀과 함께 Long An 국제 항구를 적극적으로 개발하고 있습니다. 지역
또한 베트남 물류 기업은 인프라, 현대 창고에 대한 투자를 강화하고 새로운 과학 기술을 적용하여 시장 점유율을 높이고 체인 글로벌 가치에 적극적으로 참여하는 등 점진적으로 변화했습니다.
그러나 물류 시장을 잠재력에서 현실로 만들기 위해서는 투자 유치에서 인프라 개선, 행정 절차...에 이르기까지 포괄적인 정책이 필요하며 당국은 동시적이고 효과적인 법적 회랑을 구축하고 있습니다.
공급망 물류 시스템은 통합이 부족하고 전체 관리의 디지털화를 아직 적용하지 않았으며 운영 자동화는 여전히 새로운 개념입니다. 한편, 베트남의 소매업체 및 전자상거래 산업의 발전을 충족시키기 위해 자동화와 결합된 현대적인 물류 시스템에 대한 수요는 매우 높습니다.또한 공급 시스템 물류 서비스 체인은 통합이 부족하고 관리, 자동화에 디지털화를 적용하지 않았습니다. 운영은 여전히 새로운 개념입니다. 자동화를 결합한 현대적인 물류 시스템에 대한 수요는 베트남에서 소매업체 및 전자 상거래 산업의 성장을 충족하는 데 매우 높습니다.
전문가들은 산업혁명 4.0과 함께 베트남의 물류 활동에 과학과 기술의 많은 응용이 있었지만 물류 시장, 특히 전자 상거래는 많은 운영 문제를 안고 있다고 말합니다. 이는 베트남 물류 산업의 많은 비즈니스에 투자와 함께 돌이킬 수 없는 추세로 변화하고 "변환"해야 할 필요성을 제기합니다. 현대 창고 인프라, 디지털 관리 및 자동화를 적용하여 관리 모델이 점점 전문화되고 있습니다.
또한 Long An은 현대적인 교통 인프라 개발에 집중하여 주요 도시 중심지의 연결성을 강화하고 있다고 Nguyen Thanh Thanh씨가 덧붙였습니다.
Long An 경제 구역(LAEZA) 관리 위원회 책임자인 Mr. Nguyen Thanh Thanh에 따르면, 이 지역의 물류 발전을 더욱 촉진하기 위해 현재 Long An성 인민위원회 위원장인 Mr. Thanh이 말했습니다. 많은 획기적인 프로그램을 제안하고 연결된 교통 인프라를 완성하기 위해 노력했습니다. 동시에 더 많은 산업 및 서비스 투자자를 유치하기 위해 보다 깨끗한 산업 토지 기금을 조성하여 경제 구조를 산업의 비율을 증가시키는 방향으로 신속하게 개발하고 전환하기 위해 사용 가능한 이점을 최대한 활용합니다. , 건설, 서비스, 보장 빠르고 지속 가능한 경제 발전과 환경 보호.
특히 성은 이 지역이 지역의 중요한 물류 중심지가 될 것으로 기대하면서 운영 역량을 강화하기 위해 전문 운영팀과 함께 롱안 국제항을 적극적으로 개발하고 있다. 또한 Long An은 현대적인 교통 인프라 개발에 중점을 두고 주요 도심과의 연결성을 강화하고 있습니다.
토론회 후 대표단들이 기념촬영을 하고 있다.
지역 교통 네트워크를 연결하는 효율적인 교통 네트워크의 개발은 메콩 삼각주와 남부 핵심 경제 구역을 연결하는 진정한 관문이 될 수 있는 조건을 만듭니다. 운송 시스템의 체인을 형성하고 생산 공정에서 제품 운송까지의 물류 체인을 보장하여 연속성을 보장하고 비즈니스 비용을 절감합니다.
Thanh Tấn