多くの強みの収束
ロンアンには、次の3つの主要な国境ゲートがあります。BinhHiep International Border Gate; My Quy Tay NationalBorderGateとHungDienA Sub-BorderGate。BinhHiep地域のKienTuong町には、南東部を結ぶ玄関口であるLong An国境ゲート経済圏があり、ホーチミン市との交通に便利です。ロンアン国境ゲート経済圏が形成され、その強み、労働力の可能性、カンボジアや他の州との接続場所、投資コストが低く、自然環境が良好なドンタップムオイ地域に隣接する場所を段階的に活用してきました。
これまで6年以上の運営を経て、国境ゲート経済圏は地域や地域の社会経済発展を促進する上で重要な役割を果たしています。 ここでは、2つの外国直接投資（FDI）プロジェクトがここに引き付けられました。これは、16.9ヘクタールの規模、総投資資本、6,500万米ドルの投資、およびビクトリーインターナショナルベトナム株式会社の高級ファッション婦人靴を生産する工場のプロジェクト、面積4.29ヘクタール、総登録投資額は1,000万米ドル。
国境ゲート経済圏は、68.36ヘクタールの計画面積である技術インフラストラクチャへの投資の一部を完了しました。 その中で、フェーズIが完了し、統合制御ステーション、駐車場、内陸水路埠頭を接続する道路が稼働しました...工業分野での多くの投資プロジェクトに加えて、これは徐々に住宅および商業地域を形成しています...
ロンアンには、次の3つの主要な国境ゲートがあります。BinhHiep International Border Gate; My Quy Tay NationalBorderGateとHungDienA Sub Border Gate（写真：Nguyen Quang）
ロンアン税関局のBinhHiepBorderGate税関支部の副所長であるNguyenMinhTung氏は、機能部門は引き続きインフラ投資に注意を払い、特に埠頭と緩衝地帯を拡大し、貿易の透明性を高めていると述べた。
国際港から国境ゲートまでの商品は、主にばら積み貨物やトランジットコンテナであるため、貿易ルートへの投資を継続するとともに、ビジネスを支援し、商品を促進するために「カーペット」の方針を継続する必要があります。州は、商品貿易を促進するために正しいトン数の橋や道路をアップグレードすることにもっと注意を払うべきだ」と語った。
国境ゲートと国境経済特区は、国道62、N2、DT 830、またはDT 822B、DT827Eの近くにあります...ホーチミン市のHiepPhuoc港とLongAn国際港を結ぶ主要な交通ルート。 評価によると、上記のルートが拡大され続け、地域の接続性が向上した場合、開発と投資の魅力のためのLongAnの可能性とスペースはまだたくさんあります。
ロンアン省キエントゥオン町経済局長のグエン・ヴァン・ドゥン氏は次のように述べています。「現在、ロンアンの国境ゲート経済圏は2,000人以上の労働者を解決し、世界中の人々の収入を増やすための雇用を創出しています。キエントゥオンの町、特に南部地域の主要な経済の中心地であるホーチミン市からの貿易を接続するために国道62号線のアップグレードと拡張に引き続き注意を払うことを中央と州に推奨しています。南国道62はまだ小さいので、投資家へのインセンティブは限られています。」
地域をリンクするためのボトルネックを取り除く
ロンアン州の人民委員会によると、持続可能な開発にはインフラストラクチャシステム、特に同期的で合理的な輸送インフラストラクチャが必要です。 過去3年間で、Long Anは、国境ゲートと工業団地および国際港湾クラスターを接続する一連の交通プロジェクトの実施と完了を加速してきました。比較的完全な輸送システム。
ロンアン30,000〜70,000 DWTの船舶を受け入れることができる7つの埠頭がある国際港湾地域が稼働しました...これは社会経済開発の重要な要素の1つであり、ロンアンが魅力的な場所になっています。長年の投資リソース。
ロングアンは、国境ゲート、国境経済特区、国際港のクラスターから多くの優先メカニズムと潜在的な利点を備えた投資を誘致するための明るい場所と見なされています。 （写真：Nguyen Quang）
その上、地方はまた、DucHue国境地区のMyQuyTay国境ゲートを国際国境ゲートにアップグレードすることを提案しました。 この地域は、2つの主要な経済的および産業的地域であるDucHoaとBenLucに隣接している場合、多くの利点があります。 My Quy Tay National BorderGateの近くにあるLongAn州は、162haの工業団地、50ha以上の産業クラスターを計画しており、2,300ヘクタール以上のクリーンな土地基金を用意しています...
ロンアン州ドゥクフエ地区人民委員会委員長のグエン・タングエン氏は、ドゥクフエとドゥクホアをホーチミン市に結ぶDT 822B道路を含め、国境ゲートエリアも州によって完全に計画されていると述べた。 。; 環状道路4...およびMyQuyTay国境ゲートとLongAn国際港を結ぶ交通軸。
「これらの3つの主要ルートは、州が完全に投資すると、交通を近隣の地域に接続し、港と国境ゲートをDuc Hueが開発するための条件に接続することになると思います。より有利な投資家も、この地域にもっと注意を払うでしょう。私も投資家が引き続きDucHueに戻って学び、投資し、ビジネスを行い、それによって地域が人々の生活水準を向上させ、向上させるのに役立つことを願っています。人々は今後、国境ゲートエリアの開発に貢献するでしょう」と述べています。 .NguyenThanhNguyen。
ロングアン経済特区の管理委員会によると、過去に、州は、行政手続きの削減、税制上の優遇措置、いくつかの基本的なアイテムの構築、インフラストラクチャ、クリーンな土地基金の作成など、企業が投資するための多くの条件を作成しました。 したがって、多くの国内外の投資家は投資政策を学び、適用することに興味を持っています。 特に、国境ゲートの経済圏と港湾は、貿易、サービス、観光、産業の発展に向けた経済再編において重要な役割を果たし、近隣諸国との経済交流を促進することで国内サービスの発展を支援しています。
現在の最大の問題は、輸送インフラの改善を続けることです。 したがって、今後も、ロンアン州は地域間の接続性を改善し続けるでしょう。 資格のある投資家を工業団地のインフラに投資するよう呼びかけ、企業にとって好ましい環境を作ります。 国境ゲートクラスターや国際港からの経済効率を促進するために、Long Anは、2050年までのビジョンを持って2021年から2030年の期間に沿岸経済圏を計画し続けています。
ロンアン州経済特区局長のグエン・タン・タン氏は、次のように述べています。「13,000ヘクタールを超える面積の沿岸経済特区は、評価と首相への提出のために省庁に相談する手続きを行っています。これも事実だと思います。今後、国道N2がアップグレードおよび拡張され、国道62がアップグレードおよび更新され、国境ゲートおよび経済特区に有利な条件が作り出されることが期待されます。輸出は引き続き増加します。」 。
国境ゲート、国境経済特区、国際港のクラスターからの多くの優先メカニズムと潜在的な利点を備えたLong Anは、国内外の投資を誘致するための明るい場所です。 内外の相互接続されたトラフィックの投資とアップグレードは、国境沿いの経済情勢を変えるだけでなく、LongAnが徐々に経済の中心地を形成するのに役立つ大きな推進力を生み出します。地域の主要経済。
4月22日の朝、Long AnEconomicZoneとLongHauIndustrial Parkの管理委員会は、Can Giuoc地区の工業地帯にある200以上の企業が協力し、協力の機会を探すための協力を促進するためのフォーラムを開催しました。生産および事業活動を回復するプロセス。
目標は10月15日であるが、Long Anは企業の40％が安定して繁殖することになるが、10月7日までに州は上記の目標を達成した。
近年、Long Anは画期的な発展を遂げ、南部の主要経済地域、メコンデルタ、そして全国のダイナミックで活発な地域の1つになりました。
出典： https://amp.vov.vn/kinh-te/bo-3-cua-khau-ket-noi-cang-quoc-te-giup-long-an-thay-doi-dien-mao-kinh-te-post949895.vov